По вопросам приобретения
пишите на почту

-

Вам обязательно ответят

навигация

Интернет-магазин m168.ru
Наш ассортимент

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ ПОД ВАЛ 20ММ, 25мм, 25,4мм НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F, 178F, 180F, 182F ШКИВ диаметр 100мм два ручья , РЕМЕНЬ ТИП "А" и "B"
3 600руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ ПОД ВАЛ 20ММ, 25мм, 25,4мм НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F, 178F, 180F, 182F ШКИВ диаметр 100мм два ручья , РЕМЕНЬ ТИП "А" и "B"

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ ПОД ВАЛ 20ММ, 25мм, 25,4мм НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F, 178F, 180F, 182F ШКИВ диаметр 80мм два ручья , РЕМЕНЬ ТИП "А" и "B"
3 200руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ ПОД ВАЛ 20ММ, 25мм, 25,4мм НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F, 178F, 180F, 182F ШКИВ диаметр 80мм два ручья , РЕМЕНЬ ТИП "А" и "B"

Сцепление центробежное УСИЛЕННОЕ под вал 19,05мм, 20мм, 25мм, 25,4мм для двигателей Lifan 160F, 168F, 170F, 177F, 178F,180F, 182F,188F, 190F, 192F (Лифан) Champion, Honda, Greenfield, Loncin, Carver, Dinking 9-17л.с (ремень тип "В" 1 ручей)
3 800руб.
Сцепление центробежное УСИЛЕННОЕ под вал 19,05мм, 20мм, 25мм, 25,4мм для двигателей Lifan 160F, 168F, 170F, 177F, 178F,180F, 182F,188F, 190F, 192F (Лифан) Champion, Honda, Greenfield, Loncin, Carver, Dinking 9-17л.с (ремень тип "В" 1 ручей)

Редуктор понижающий универсальный для двигателей мощностью до 7 л.с.
4 700руб.
Редуктор понижающий универсальный для двигателей мощностью до 7 л.с.

Сцепление центробежное универсальное УСИЛЕННОЕ под вал 25мм для двигателей Lifan 177F, 178F,180F, 182F,188F, 190F, 192F (Лифан) Champion, Honda, Greenfield, Loncin, Carver, Dinking 9-17л.с (ремень тип "А и В" 2 ручья) универсальное
4 300руб.
Сцепление центробежное универсальное УСИЛЕННОЕ под вал 25мм для двигателей Lifan 177F, 178F,180F, 182F,188F, 190F, 192F (Лифан) Champion, Honda, Greenfield, Loncin, Carver, Dinking 9-17л.с (ремень тип "А и В" 2 ручья) универсальное

КОМПЛЕКТ ДИСКОВ ЦЕНТРОБЕЖНОГО СЦЕПЛЕНИЯ (2-поколение) ДЛЯ РЕДУКТОРА ПОНИЖАЮЩЕГО МОТОРОВ 160,168F-190F 4-17Л.С.
2 200руб.
КОМПЛЕКТ ДИСКОВ ЦЕНТРОБЕЖНОГО СЦЕПЛЕНИЯ (2-поколение) ДЛЯ РЕДУКТОРА ПОНИЖАЮЩЕГО МОТОРОВ 160,168F-190F 4-17Л.С.

КОМПЛЕКТ ДИСКОВ ЦЕНТРОБЕЖНОГО СЦЕПЛЕНИЯ (1-поколение)  ДЛЯ РЕДУКТОРА ПОНИЖАЮЩЕГО МОТОРОВ 160,168F-190F 4-17Л.С.
1 900руб.
КОМПЛЕКТ ДИСКОВ ЦЕНТРОБЕЖНОГО СЦЕПЛЕНИЯ (1-поколение) ДЛЯ РЕДУКТОРА ПОНИЖАЮЩЕГО МОТОРОВ 160,168F-190F 4-17Л.С.

Сцепление центробежное УСИЛЕННОЕ под вал 25мм для двигателей Lifan 177F, 178F,180F, 182F,188F, 190F, 192F (Лифан) Champion, Honda, Greenfield, Loncin, Carver, Dinking 9-17л.с (ремень тип "А и В" 2 ручья)
3 800руб.
Сцепление центробежное УСИЛЕННОЕ под вал 25мм для двигателей Lifan 177F, 178F,180F, 182F,188F, 190F, 192F (Лифан) Champion, Honda, Greenfield, Loncin, Carver, Dinking 9-17л.с (ремень тип "А и В" 2 ручья)

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ ПОД ВАЛ 20ММ, 25мм, 25,4мм НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F, 178F, 180F, 182F ШКИВ диаметр 100мм два ручья , РЕМЕНЬ ТИП "А" и "B"
3 600руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ ПОД ВАЛ 20ММ, 25мм, 25,4мм НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F, 178F, 180F, 182F ШКИВ диаметр 100мм два ручья , РЕМЕНЬ ТИП "А" и "B"

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ ПОД ВАЛ 20ММ, 25мм, 25,4мм НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F, 178F, 180F, 182F ШКИВ диаметр 80мм два ручья , РЕМЕНЬ ТИП "А" и "B"
3 200руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ ПОД ВАЛ 20ММ, 25мм, 25,4мм НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F, 178F, 180F, 182F ШКИВ диаметр 80мм два ручья , РЕМЕНЬ ТИП "А" и "B"

Сцепление центробежное УСИЛЕННОЕ под вал 19,05мм, 20мм, 25мм, 25,4мм для двигателей Lifan 160F, 168F, 170F, 177F, 178F,180F, 182F,188F, 190F, 192F (Лифан) Champion, Honda, Greenfield, Loncin, Carver, Dinking 9-17л.с (ремень тип "В" 1 ручей)
3 800руб.
Сцепление центробежное УСИЛЕННОЕ под вал 19,05мм, 20мм, 25мм, 25,4мм для двигателей Lifan 160F, 168F, 170F, 177F, 178F,180F, 182F,188F, 190F, 192F (Лифан) Champion, Honda, Greenfield, Loncin, Carver, Dinking 9-17л.с (ремень тип "В" 1 ручей)

Редуктор понижающий универсальный для двигателей мощностью до 7 л.с.
4 700руб.
Редуктор понижающий универсальный для двигателей мощностью до 7 л.с.

Сцепление центробежное универсальное УСИЛЕННОЕ под вал 25мм для двигателей Lifan 177F, 178F,180F, 182F,188F, 190F, 192F (Лифан) Champion, Honda, Greenfield, Loncin, Carver, Dinking 9-17л.с (ремень тип "А и В" 2 ручья) универсальное
4 300руб.
Сцепление центробежное универсальное УСИЛЕННОЕ под вал 25мм для двигателей Lifan 177F, 178F,180F, 182F,188F, 190F, 192F (Лифан) Champion, Honda, Greenfield, Loncin, Carver, Dinking 9-17л.с (ремень тип "А и В" 2 ручья) универсальное

КОМПЛЕКТ ДИСКОВ ЦЕНТРОБЕЖНОГО СЦЕПЛЕНИЯ (2-поколение) ДЛЯ РЕДУКТОРА ПОНИЖАЮЩЕГО МОТОРОВ 160,168F-190F 4-17Л.С.
2 200руб.
КОМПЛЕКТ ДИСКОВ ЦЕНТРОБЕЖНОГО СЦЕПЛЕНИЯ (2-поколение) ДЛЯ РЕДУКТОРА ПОНИЖАЮЩЕГО МОТОРОВ 160,168F-190F 4-17Л.С.

КОМПЛЕКТ ДИСКОВ ЦЕНТРОБЕЖНОГО СЦЕПЛЕНИЯ (1-поколение)  ДЛЯ РЕДУКТОРА ПОНИЖАЮЩЕГО МОТОРОВ 160,168F-190F 4-17Л.С.
1 900руб.
КОМПЛЕКТ ДИСКОВ ЦЕНТРОБЕЖНОГО СЦЕПЛЕНИЯ (1-поколение) ДЛЯ РЕДУКТОРА ПОНИЖАЮЩЕГО МОТОРОВ 160,168F-190F 4-17Л.С.

Сцепление центробежное УСИЛЕННОЕ под вал 25мм для двигателей Lifan 177F, 178F,180F, 182F,188F, 190F, 192F (Лифан) Champion, Honda, Greenfield, Loncin, Carver, Dinking 9-17л.с (ремень тип "А и В" 2 ручья)
3 800руб.
Сцепление центробежное УСИЛЕННОЕ под вал 25мм для двигателей Lifan 177F, 178F,180F, 182F,188F, 190F, 192F (Лифан) Champion, Honda, Greenfield, Loncin, Carver, Dinking 9-17л.с (ремень тип "А и В" 2 ручья)

Усиленное центробежное сцепление для детского квадроцикла, mini ATV, детского мотоцикла-питбайка
Главная / Запчасти к двигателю 49 куб. см. для детского квадроцикла, питбайка, мотоцикла
1 100руб.
Усиленное центробежное сцепление для детского квадроцикла, mini ATV, детского мотоцикла-питбайка Усиленное центробежное сцепление для детского квадроцикла, mini ATV, детского мотоцикла-питбайка Усиленное центробежное сцепление для детского квадроцикла, mini ATV, детского мотоцикла-питбайка Усиленное центробежное сцепление для детского квадроцикла, mini ATV, детского мотоцикла-питбайка
                                                 Как сделать заказ

     Усиленное центробежное сцепление для детского квадроцикла или детского мотоцикла-питбайка.
Утяжеленное стальное- дольше служит, лепестки стальные (тяжелые), соответственно под действием центробежной силы более тяжелые лепестки лучше прижимаются к барабану сцепления.
Колодки сцепления "три сектора" для  китайских (и не только)  моторов, моторов мотосамокатов, мотобордов, веломоторов и прочей техники, диаметр 78мм.
.

Устанавливается на двигатель  49см. куб представленный на данном сайте.

Как оно работает.
    При повышении оборотов двигателя, под действием центробежной силы, фрикционные накладки прижимаются к ведомому барабану и ведущая звездочка приходит в движение. При снижении оборотов двигателя, накладки притягиваются в первоначальное положение, двигатель при этом не глохнет, а ведущая звездочка останавливается.


Интсрукция по замене центробежного сцепления на моторе 49кубиков детского квадроцикла, минибайка.      

Возможно два варианта решения проблемы изношенных колодок центробежного сцепления.

 

Вариант №1.

Замена только колодок без снятия всего механизма в сборе.

Для это потребуется головка, именно головка, т. к. рожковым ключем можно замять грани болтов.

Поддеваем отверткой пружинки и снимаем их.


Откручиваем болты, которыми крепятся колодки к основанию корпуса центробежного сцепления,


и снимаем колодки, устанавливаем новые колодки, предварительно снятые с узла в сборе.

Вариант №2.

Замена всего механизма центробежного сцепления.
Для начала надо снять колодки, как в варинте описанном выше.

Откручиваем болт М6, которым сцепление прикручено к валу.

 

Далее необходимо «сдернуть» сцепление с конуса, т. к. сцепление на валу сидит на конусе.



Для чего необходим съемник для подшипников, с 2 или 3-мя лапками,

но чаще всего лапки-ножки не пролезают между корпусом двигателя и колодками сцепления, поэтому приходится сначала открутить колодки сцепления (см. Вариант №1), а затем уже съемником стянуть с конуса сцепление.


 

Производство: Китай.
© 2011-2018 Интернет-магазин - m168.ru
Яндекс.Метрика