По вопросам приобретения
пишите на почту

-

Вам обязательно ответят

навигация

Интернет-магазин m168.ru
Наш ассортимент

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ универсальное для ВАЛа диаметром 20ММ НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F, ШКИВ диаметр 100мм два ручья , РЕМЕНЬ ТИП "А" +  звезда под цепь 428 10 зубов
4 000руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ универсальное для ВАЛа диаметром 20ММ НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F, ШКИВ диаметр 100мм два ручья , РЕМЕНЬ ТИП "А" + звезда под цепь 428 10 зубов

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ универсальное для ВАЛа диаметром 20ММ НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F, ШКИВ диаметр 80мм два ручья , РЕМЕНЬ ТИП "А" +  звезда под цепь 428 10 зубов
3 900руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ универсальное для ВАЛа диаметром 20ММ НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F, ШКИВ диаметр 80мм два ручья , РЕМЕНЬ ТИП "А" + звезда под цепь 428 10 зубов

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ "Спорт" для вала 25,4мм ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ LIFAN 177F, 178F,180F, 182F,188F, 190F, 192F (ЛИФАН) CHAMPION, HONDA, GREENFIELD, LONCIN, CARVER, DINKING до 18Л.С.
4 300руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ "Спорт" для вала 25,4мм ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ LIFAN 177F, 178F,180F, 182F,188F, 190F, 192F (ЛИФАН) CHAMPION, HONDA, GREENFIELD, LONCIN, CARVER, DINKING до 18Л.С.

Комплект:центробежное сцепление для вала двигателя 19,05мм или 20мм, звезда ведомая, цепь
4 900руб.
Комплект:центробежное сцепление для вала двигателя 19,05мм или 20мм, звезда ведомая, цепь

Сцепление центробежное "Спорт" для вала 20мм мотоблочных моторов мощностью 4-9л.с. 160F, 168F, 170F
3 700руб.
Сцепление центробежное "Спорт" для вала 20мм мотоблочных моторов мощностью 4-9л.с. 160F, 168F, 170F

Сцепление центробежное "Спорт" для вала 19,05мм  мотоблочных моторов мощностью 4-9л.с. 160F, 168F, 170F
3 700руб.
Сцепление центробежное "Спорт" для вала 19,05мм мотоблочных моторов мощностью 4-9л.с. 160F, 168F, 170F

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ (автоматическое) ДЛЯ ВАЛА 25ММ, 21 зуб под 428 цепь, НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 177F, 178F,180F, 182F
3 500руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ (автоматическое) ДЛЯ ВАЛА 25ММ, 21 зуб под 428 цепь, НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 177F, 178F,180F, 182F

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ (автоматическое) ДЛЯ ВАЛА 20ММ, 17 зубов под 428 цепь, НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F
2 900руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ (автоматическое) ДЛЯ ВАЛА 20ММ, 17 зубов под 428 цепь, НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ универсальное для ВАЛа диаметром 20ММ НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F, ШКИВ диаметр 100мм два ручья , РЕМЕНЬ ТИП "А" +  звезда под цепь 428 10 зубов
4 000руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ универсальное для ВАЛа диаметром 20ММ НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F, ШКИВ диаметр 100мм два ручья , РЕМЕНЬ ТИП "А" + звезда под цепь 428 10 зубов

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ универсальное для ВАЛа диаметром 20ММ НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F, ШКИВ диаметр 80мм два ручья , РЕМЕНЬ ТИП "А" +  звезда под цепь 428 10 зубов
3 900руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ универсальное для ВАЛа диаметром 20ММ НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F, ШКИВ диаметр 80мм два ручья , РЕМЕНЬ ТИП "А" + звезда под цепь 428 10 зубов

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ "Спорт" для вала 25,4мм ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ LIFAN 177F, 178F,180F, 182F,188F, 190F, 192F (ЛИФАН) CHAMPION, HONDA, GREENFIELD, LONCIN, CARVER, DINKING до 18Л.С.
4 300руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ "Спорт" для вала 25,4мм ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ LIFAN 177F, 178F,180F, 182F,188F, 190F, 192F (ЛИФАН) CHAMPION, HONDA, GREENFIELD, LONCIN, CARVER, DINKING до 18Л.С.

Комплект:центробежное сцепление для вала двигателя 19,05мм или 20мм, звезда ведомая, цепь
4 900руб.
Комплект:центробежное сцепление для вала двигателя 19,05мм или 20мм, звезда ведомая, цепь

Сцепление центробежное "Спорт" для вала 20мм мотоблочных моторов мощностью 4-9л.с. 160F, 168F, 170F
3 700руб.
Сцепление центробежное "Спорт" для вала 20мм мотоблочных моторов мощностью 4-9л.с. 160F, 168F, 170F

Сцепление центробежное "Спорт" для вала 19,05мм  мотоблочных моторов мощностью 4-9л.с. 160F, 168F, 170F
3 700руб.
Сцепление центробежное "Спорт" для вала 19,05мм мотоблочных моторов мощностью 4-9л.с. 160F, 168F, 170F

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ (автоматическое) ДЛЯ ВАЛА 25ММ, 21 зуб под 428 цепь, НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 177F, 178F,180F, 182F
3 500руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ (автоматическое) ДЛЯ ВАЛА 25ММ, 21 зуб под 428 цепь, НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 177F, 178F,180F, 182F

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ (автоматическое) ДЛЯ ВАЛА 20ММ, 17 зубов под 428 цепь, НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F
2 900руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ (автоматическое) ДЛЯ ВАЛА 20ММ, 17 зубов под 428 цепь, НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F

Тюнинг версия двигателя 49см куб. для питбайка, детского квадроцикла.
Главная / Тюнинг версия двигателя 49см куб. для питбайка, детского квадроцикла.
10 000руб.
Тюнинг версия двигателя  49см куб. для питбайка, детского квадроцикла. Тюнинг версия двигателя  49см куб. для питбайка, детского квадроцикла. Тюнинг версия двигателя  49см куб. для питбайка, детского квадроцикла. Тюнинг версия двигателя  49см куб. для питбайка, детского квадроцикла.
 Подробно о комплектациях                                    Как сделать заказ

Двигатель улучшенный (форсированный).

На двигателе установлена форсированная ЦПГ ( цилиндро поршневая группа), в цилиндре сделаны дополнительные проточки для наилучшего наполнения цилиндра топливо-воздушной смесью, поршень имеет специальные проточки, для наименьшего трения. Карбюратор имеет  увеличенные размеры дроссельной заслонки, и сделан более качественно, относительно стандартного. 

В связи с чем двигатель более ровно работает и имеет большую мощность по сравнению с "родным".

Технические характеристики двигателя, комплектация "Улучшенная"

Рабочий объем, см3

49

Тип двигателя

Двухтактный карбюраторный

Максимальная мощность кВт/л.с.

2,9/4 при оборотах 10000об/мин

Степень сжатия

 7.6:1

Охлаждения

Принудительное воздушное

 Зажигания

Магнето бесконтактное

Запуск

Ручной

Сцепления

Центробежное

Смазка

С помощью топливной смеси, 25:1 (масло добавляется в бензин)

Размеры Д/Ш/В, см

30/23/16

Масса, кг

4



 Комплектация «Улучшенная»

1.

Двигатель 49см куб., улучшенная ЦПГ (цилиндро-поршневая группа)

2.

Улучшенный карбюратор 

3.

Центробежное сцепление (без редуктора), колокол с промежуточной опорой(подшипником)

4.

Без глушителя

5.

Трос газа

6.

Топливная трубка+фильтр




Видеоролики показывающие  возможные применения данного двигателя.

На просторах сети Интернет достаточно много видео посвященных установке, эксплуатации, ремонту, тюнингу данного двигателя, Я  "выложил" лишь некоторые из вариантов.

Ниже представлено два видеоролика от пользователя youtube manaya1976 , в которых представлен данный двигатель в работе, в данном случае двигатель закреплен на раме стартером слева по ходу движения, т.к. используется шестеренчатый редуктор, ведомый вал которого вращается в противоположную сторону по отношению к коленвалу двигателя, при использовании цепного редуктора или без редуктора вовсе, стартер будет находится с противоположной стороны, т.е. справа по ходу движения.
 
 





Ниже представлен  видеоролик от пользователя youtube vingonz , в котором двигатель установлен на велосипед, на двигателе установлен  цепной редуктор, сам велосипед имеет 3 передачи, что позволяет владельцу данного аппарата развивать приличную скорость 80км/ч (по словам автора). Сам двигатель имеет: форсированную ЦПГ (цилиндро-поршневая группа), карбюратор улучшенного типа с воздушным фильтром нулевого сопротивления.

 



Ниже представлен  видеоролик от пользователя youtube freedolin9 , в котором двигатель установлен на BMX над задним колесом, на двигателе установлен  цепной редуктор. 

 


Ниже представлен  видеоролик от пользователя youtube Imathome15 , в котором двигатель установлен на Pocket Bike (мини мотоцикл) Сам двигатель имеет: форсированную ЦПГ (цилиндро-поршневая группа), карбюратор улучшенного типа с воздушным фильтром нулевого сопротивления. Ролик о форсировании данного мотора.

 




Интересный материал посвященный конструкции и принципу работы двухтактного двигателя, представленного на сайте, от пользователя youtube sandrine FACHE  .
 
© 2011-2018 Интернет-магазин - m168.ru
Яндекс.Метрика