По вопросам приобретения
пишите на почту

-

Вам обязательно ответят

навигация

Интернет-магазин m168.ru
Наш ассортимент

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ универсальное для ВАЛа диаметром 20ММ НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F, ШКИВ диаметр 80мм два ручья , РЕМЕНЬ ТИП "А" + съёмная звезда под цепь 428, 520
4 000руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ универсальное для ВАЛа диаметром 20ММ НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F, ШКИВ диаметр 80мм два ручья , РЕМЕНЬ ТИП "А" + съёмная звезда под цепь 428, 520

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ "Спорт" для вала 25,4мм ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ LIFAN 177F, 178F,180F, 182F,188F, 190F, 192F (ЛИФАН) CHAMPION, HONDA, GREENFIELD, LONCIN, CARVER, DINKING до 18Л.С.
4 300руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ "Спорт" для вала 25,4мм ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ LIFAN 177F, 178F,180F, 182F,188F, 190F, 192F (ЛИФАН) CHAMPION, HONDA, GREENFIELD, LONCIN, CARVER, DINKING до 18Л.С.

Комплект:центробежное сцепление для вала двигателя 19,05мм или 20мм, звезда ведомая, цепь
4 900руб.
Комплект:центробежное сцепление для вала двигателя 19,05мм или 20мм, звезда ведомая, цепь

Сцепление центробежное "Спорт" для вала 20мм мотоблочных моторов мощностью 4-9л.с. 160F, 168F, 170F
3 700руб.
Сцепление центробежное "Спорт" для вала 20мм мотоблочных моторов мощностью 4-9л.с. 160F, 168F, 170F

Сцепление центробежное "Спорт" для вала 19,05мм  мотоблочных моторов мощностью 4-9л.с. 160F, 168F, 170F
3 700руб.
Сцепление центробежное "Спорт" для вала 19,05мм мотоблочных моторов мощностью 4-9л.с. 160F, 168F, 170F

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ (автоматическое) ДЛЯ ВАЛА 25ММ, 21 зуб под 428 цепь, НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 177F, 178F,180F, 182F
3 500руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ (автоматическое) ДЛЯ ВАЛА 25ММ, 21 зуб под 428 цепь, НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 177F, 178F,180F, 182F

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ (автоматическое) ДЛЯ ВАЛА 20ММ, 17 зубов под 428 цепь, НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F
2 900руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ (автоматическое) ДЛЯ ВАЛА 20ММ, 17 зубов под 428 цепь, НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ универсальное ДЛЯ ВАЛА 20ММ, НА ДВИГАТЕЛЬ "МОТОБЛОКА" 160F, 168F, 170F, ШКИВ ДИАМЕТР 80ММ ОДИН РУЧЕЙ , РЕМЕНЬ ТИП "А" или "B"
3 500руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ универсальное ДЛЯ ВАЛА 20ММ, НА ДВИГАТЕЛЬ "МОТОБЛОКА" 160F, 168F, 170F, ШКИВ ДИАМЕТР 80ММ ОДИН РУЧЕЙ , РЕМЕНЬ ТИП "А" или "B"

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ универсальное для ВАЛа диаметром 20ММ НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F, ШКИВ диаметр 80мм два ручья , РЕМЕНЬ ТИП "А" + съёмная звезда под цепь 428, 520
4 000руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ универсальное для ВАЛа диаметром 20ММ НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F, ШКИВ диаметр 80мм два ручья , РЕМЕНЬ ТИП "А" + съёмная звезда под цепь 428, 520

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ "Спорт" для вала 25,4мм ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ LIFAN 177F, 178F,180F, 182F,188F, 190F, 192F (ЛИФАН) CHAMPION, HONDA, GREENFIELD, LONCIN, CARVER, DINKING до 18Л.С.
4 300руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ "Спорт" для вала 25,4мм ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ LIFAN 177F, 178F,180F, 182F,188F, 190F, 192F (ЛИФАН) CHAMPION, HONDA, GREENFIELD, LONCIN, CARVER, DINKING до 18Л.С.

Комплект:центробежное сцепление для вала двигателя 19,05мм или 20мм, звезда ведомая, цепь
4 900руб.
Комплект:центробежное сцепление для вала двигателя 19,05мм или 20мм, звезда ведомая, цепь

Сцепление центробежное "Спорт" для вала 20мм мотоблочных моторов мощностью 4-9л.с. 160F, 168F, 170F
3 700руб.
Сцепление центробежное "Спорт" для вала 20мм мотоблочных моторов мощностью 4-9л.с. 160F, 168F, 170F

Сцепление центробежное "Спорт" для вала 19,05мм  мотоблочных моторов мощностью 4-9л.с. 160F, 168F, 170F
3 700руб.
Сцепление центробежное "Спорт" для вала 19,05мм мотоблочных моторов мощностью 4-9л.с. 160F, 168F, 170F

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ (автоматическое) ДЛЯ ВАЛА 25ММ, 21 зуб под 428 цепь, НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 177F, 178F,180F, 182F
3 500руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ (автоматическое) ДЛЯ ВАЛА 25ММ, 21 зуб под 428 цепь, НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 177F, 178F,180F, 182F

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ (автоматическое) ДЛЯ ВАЛА 20ММ, 17 зубов под 428 цепь, НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F
2 900руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ (автоматическое) ДЛЯ ВАЛА 20ММ, 17 зубов под 428 цепь, НА ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА 160F, 168F, 170F

СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ универсальное ДЛЯ ВАЛА 20ММ, НА ДВИГАТЕЛЬ "МОТОБЛОКА" 160F, 168F, 170F, ШКИВ ДИАМЕТР 80ММ ОДИН РУЧЕЙ , РЕМЕНЬ ТИП "А" или "B"
3 500руб.
СЦЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОЕ универсальное ДЛЯ ВАЛА 20ММ, НА ДВИГАТЕЛЬ "МОТОБЛОКА" 160F, 168F, 170F, ШКИВ ДИАМЕТР 80ММ ОДИН РУЧЕЙ , РЕМЕНЬ ТИП "А" или "B"

Стандартное центробежное сцепление для детского квадроцикла, mini ATV, детского мотоцикла-питбайка
Главная / Запчасти к двигателю 49 куб. см. для детского квадроцикла, питбайка, мотоцикла
400руб.
600руб.
Стандартное центробежное сцепление для детского квадроцикла, mini ATV, детского мотоцикла-питбайка Стандартное центробежное сцепление для детского квадроцикла, mini ATV, детского мотоцикла-питбайка
                                                  Как сделать заказ

     Стандартное центробежное сцепление для детского квадроцикла или детского мотоцикла-питбайка.

Колодки сцепления "три сектора" для  китайских (и не только)  моторов, моторов мотосамокатов, мотобордов, веломоторов и прочей техники, диаметр 78мм.
.

Устанавливается на двигатель  49см. куб представленный на данном сайте.

Как оно работает.
    При повышении оборотов двигателя, под действием центробежной силы, фрикционные накладки прижимаются к ведомому барабану и ведущая звездочка приходит в движение. При снижении оборотов двигателя, накладки притягиваются в первоначальное положение, двигатель при этом не глохнет, а ведущая звездочка останавливается.

Интсрукция по замене центробежного сцепления на моторе 49кубиков детского квадроцикла, минибайка.      

Возможно два варианта решения проблемы изношенных колодок центробежного сцепления.

 

Вариант №1.

Замена только колодок без снятия всего механизма в сборе.

Для это потребуется головка, именно головка, т. к. рожковым ключем можно замять грани болтов.

Поддеваем отверткой пружинки и снимаем их.


Откручиваем болты, которыми крепятся колодки к основанию корпуса центробежного сцепления, 


и снимаем колодки, устанавливаем новые колодки, предварительно снятые с узла в сборе.

Вариант №2.

Замена всего механизма центробежного сцепления.
Для начала надо снять колодки, как в варинте описанном выше.

Откручиваем болт М6, которым сцепление прикручено к валу.

 

Далее необходимо «сдернуть» сцепление с конуса, т. к. сцепление на валу сидит на конусе.



Для чего необходим съемник для подшипников, с 2 или 3-мя лапками,

но чаще всего лапки-ножки не пролезают между корпусом двигателя и колодками сцепления, поэтому приходится сначала открутить колодки сцепления (см. Вариант №1), а затем уже съемником стянуть с конуса сцепление.


 

Производство: Китай.
© 2011-2018 Интернет-магазин - m168.ru
Яндекс.Метрика